Le cycliste et combattant Lucien Mazan

Il prend le pseudonyme de « Breton » pour cacher à son père son investissement sportif car ce dernier le désapprouve. Il devient champion d’Argentine sur piste puis sur route en 1899. Il arrive à Paris en 1902 et prend alors le surnom de « Petit-Breton » (car un autre cycliste portait déjà celui de « Breton ») et se lance dans les compétitions sur piste. 

Il devient professionnel et remporte le Bol d’Or en 1904. En 1905, il réalise un record mondial avec 41,110 km/h au vélodrome du Buffalo à Paris. Il est également vainqueur du Paris-Tours en 1906 et du Milan-San Remo l’année suivante. La même année, il remporte le Tour de France puis de nouveau en 1908. Il est le premier coureur à remporter deux fois le Tour de France. 

Lucien Mazan intègre le 20e escadron du Train et il est affecté au pilotage des automobiles militaires à l’état-major. Le 20 décembre 1917, il meurt à l’hôpital de Troyes des suites d’un accident d’automobile sur le front. Il est inhumé au cimetière de Pénestin (Morbihan). François Faber et Octave Lapize, vainqueurs du Tour de France de 1909 et 1910 respectivement, sont eux aussi tués pendant la Première Guerre mondiale.

Cette fiche biographique a été réalisée à l’occasion de la publication de la revue des 100 de 1918 éditée par Le Souvenir Français.